近期，全国水泥发货率迅速提升，部分企业的发货率甚至超过100%，出现销大于产的情况，这也让全国水泥和熟料库存迅速下降，多数企业库存已经降至六成以下。
当前水泥生产情况如何？
要货急 水泥厂满负荷生产库存速降
记者 裴蕾：我手中这块银白色的大石头就是石灰石，是水泥生产重要的原材料之一。在年产1800万吨的石灰石矿山，有5个像我身后的装车作业点。相关负责人称，从3月中旬开始，整个工厂6条生产线全部恢复生产，为了保证原材料的供应，装运的矿车从10来辆增加到20来辆。
在安徽芜湖的海螺水泥生产基地，相关负责人告诉记者，2月中旬到3月中旬受到疫情影响，多数生产线在停产检修，3月中旬以后开始恢复。
水泥销量大增，让该工厂的库存迅速下降。
记者还前往了上峰水泥在安徽铜陵的工厂，有三条生产线，水泥熟料的年产量在550万吨到600万吨之间。当前也是满负荷生产的状态，销大于产，库存迅速下降。
根据中国水泥网的数据，当前全国水泥发货率已经恢复到接近八成的水平，华东和华南地区发货率已超过100%，华中和西南地区超过90%，水泥及熟料的库容比已经降至六成以下。
安信证券研究中心建材行业首席分析师 邵琳琳：从目前的情况来看的话，已经得到了比较好的恢复，需求端的情况变好是非常明显的。
水泥价格止跌回涨 江船排队等货
近期部分省份水泥价格率先开始上涨，涨幅在10元至60元不等。这拨水泥价格上涨的原因是什么？当前水泥市场行情如何？
水泥熟料大多通过船运，记者看到，十来条江船停靠在江面上，在排队等待装运水泥。
安徽铜陵上峰水泥公司装运车间主任 熊卫中：从4月份开始，上峰码头每天的发运量大概在2万吨左右，船只大概在十几条到二十条之间。对比1月份，有明显大幅度提高。
吕先生已经做了16年运输生意，是一条水泥罐装船的船主。他在2015年花了150万元买下这条船。他告诉记者，今年行情不错，运费上涨。
水泥罐装船船主吕先生：我们的水泥春节前那边运过来大概赚四千多元，跑这个短途，现在可以赚到五千多元。去年赚了四十万元，今年预计能赚到五十万元。
水泥价格经过一季度的下降后，从4月开始止跌回涨，近期出现大面积价格上调。浙江、苏南、江西普涨每吨20-30元，贵州地区低位反弹价格回涨每吨10-20元，西北地区已出现2-3轮提价，甘肃天水、平凉水泥价格上调了每吨30-50元。
记者了解到，华东和西北地区是因为需求旺盛，库存低位；中南地区是因为生产线检修，供给端受影响。
上峰水泥副总经理 瞿辉：今年4月10日以后，我们已经有了两轮左右的价格上升，目前是在每吨420元到450元左右的平均价格。价格上涨较快的主要是华东和华南、长三角、珠三角这一带，是市场需求量和基建需求拉动比较明显的地区。
水泥价格变动主要受供需影响，业内人士称，当前市场需求旺盛，水泥价格上涨，生产成本却在降低，利好水泥企业。
建筑工地 增加水泥筒仓囤货
由于水泥下游客户分散，贸易商在水泥销售中扮演着重要的角色。当前水泥价格小幅上涨对贸易商有什么影响？下游工地对水泥的需求又发生了什么变化？
记者 裴蕾：我身后这个绿色的防尘袋装的是水泥筒仓，一个水泥筒仓有50吨水泥存储量，两个就能装100吨。负责人告诉我，平时100吨水泥是够这个工地一天使用的，现在由于赶工期，100吨完全不够用，所以增加两个水泥筒仓来保证现场的水泥存储量。
上海该工地的项目工程师蔡诚俊称，尽管贸易商承诺尽量保证水泥供应，但是作为下游客户，他已经做好了水泥涨价的准备。
上海某工地项目工程师蔡诚俊：根据我们自己预判，下半年水泥可能比较紧张，市场价格上涨，我们这边也是做了一定的预备措施，能够承受一定的材料价格上浮。
贸易商彭素钦在上海从事水泥贸易20年了，他告诉记者，由于需要全款给厂家预付款，近期水泥价格上涨，拿货价从370元涨到400元，他的成本压力也相应增加不少，但是对下游客户涨价却比较难。
彭素钦称，当前水泥厂家供应还是比较紧张的，库存也处在比较低的水平，能装10000吨水泥的仓库现在里面只有2000吨左右。同时，拿货也开始紧张了。
对于水泥的未来走势，业内人士认为，在基建的推动下，水泥需求将维持一定规模。
中国水泥网总经理江勋：长期看，水泥等建材板块是投资拉动型产业，与国家经济发展紧密相连。我们认为，未来两至三年全国水泥需求仍能持续在20亿吨以上的规模。
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